近日，教育部公布学位授予单位自主设置交叉学科名单，我校“低空技术与工程”交叉学科名列其中，这一重要进展标志着南航在服务国家低空经济发展战略、超前布局急需学科专业方面迈出关键一步。

在2024年的全国两会上，低空经济首次作为“新增长引擎”写入政府工作报告，其战略地位不言而喻，这一重大政策导向，为低空经济领域的发展注入了强劲动力。我校敏锐把握这一重大发展机遇，全面推动低空科技与学科建设双向赋能，前瞻布局低空领域科技创新、社会服务、智库建设、人才培养等融合发展，成立由工业和信息化部支持设立的全国首个低空经济创新发展研究院，创新性提出“政、端、网、云、用”五位一体的低空经济发展生态体系，逐步探索出了一条服务低空经济发展的“南航赋能模式”。

“低空技术与工程”交叉学科的自主设置，标志着我校低空经济领域学科建设与人才培养步入新阶段。“低空技术与工程”交叉学科以空中交通管理系统全国重点实验室、民航飞机健康监测与智能维护重点实验室等国家与省部级重点实验室为平台，整合交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术多个优势学科资源，设置低空运载器系统工程、低空智能网联与航行技术、低空交通规划与管理技术和低空安全控制与保障技术四个主要研究方向，围绕低空经济全产业链开展科学研究和人才培养，充分彰显我校在低空经济领域的学科积淀与创新能力。我校在率先开设“低空技术与工程”本科专业的基础上，此次“低空技术与工程”交叉学科获教育部备案批准，将进一步打通本硕博贯通培养通道，构建从本科到博士的完整培养体系，实现人才培养的纵向延伸，构筑起低空领域创新人才培养新高地。

未来，学校将以“低空技术与工程”交叉学科建设为新契机，聚焦全球低空科技前沿，系统布局前瞻研究方向，超前谋划重大科研平台，构建“教育-科技-人才”一体化发展体系，贯通基础研究、技术攻关与产业应用全链条，打造具有全球影响力的低空创新人才培养高地，在中国式现代化建设的新征程中，奋力谱写服务国家战略的南航新篇章。